SALTO DE CALIDAD. Muchos años pasaron para ver el desarrollo de una competencia alta calidad. La edición 63 de la Vuelta a Venezuela se puede calificar como una de las mejores, recuperando la jerarquía y el lugar que se merece dentro de los eventos deportivos organizados en Venezuela. Desde las invitaciones a equipos extranjeros de jerarquía que elevó la competencia, el buen número de participantes por encima del centenar y las atenciones que se dieron durante los días de la carrera, considero que se ha ganado mucho con los cambios y sobretodo se dignificó a los verdaderos protagonistas: los ciclistas. La ruta trazada tiene sus aristas, poca montaña y mucho plano. Se mejoró notablemente en el aspecto del mercadeo, con una gran cantidad de anunciantes que apostaron a dar el respaldo a la carrera; trabajo que se hace con suficiente tiempo y es una buena señal para no dejar todo el peso de la carga a «papagobierno» a través de Mindeporte. De lejos – y cuando tuvimos suerte de contar con electricidad – seguimos las incidencias de la carrera por los circuitos que fueron invitados a transmitir. Es bueno que el espectaculo de ciclismo tenga transmisión, para ello, es necesario el respaldo publicitario. Bien a los que dieron a conocer la competencia vía youtube (Kron Live)… Más allá del concepto que tengo de ciertos personajes que se mueven dentro de la Federación de Ciclismo – que no son santos de mi devoción – con sus intereses personalistas y comerciales, y «otras perlas» , es justo reconocer que esta vez se empeñaron por mejorar en varios aspectos, como los actos de premiación y los premios entregados. Nada puedo decir de la logística (Hospedaje y alimentación) porque no estuvimos in situ …. SOPA Y SECO.
El triunfo del colombiano Brandon Rojas y la actuación en general de los elencos colombianos, GW Erco Sportfinetss y Team Sistecrédito, arrasando prácticamente con todo, durante los ocho días de competencia dejó claro que los neogranadinos llegaron con un alto nivel de preparación, con un pico alto en el último semestre del año, cuando ya están en el cierre de su temporada, con varias carreras pendientes como el Clasico RCN. Quedaron en deuda los equipos nacionales. Muy bajo el rendimiento de los elencos venezolanos, que apenas aparecieron el primer día con el triunfo de Luis Pinto, luego no vieron luz y ocuparon posiciones secundarias en las clasificaciones, cuando creíamos que por las condiciones de la ruta iban a estar en la pelea. También salvó la patria el barinés Leangel Linarez con sus par de victorias parciales, aunque mucho tuvo que ver su equipo el Ovos Matinados de Portugal. Es un llamado de atención a las formaciones locales, aunque sabemos que a veces algunas se forman a última hora para afrontar estos retos, y pocas llegan con una preparación optima para enfrentar rivales que les llevan muchos kilómetros en sus piernas. Una tarea de la FVC de conseguir respaldos equitativos para los equipos que sobreviven con bajos presupuestos y no concentrar el poder en una sola franquicia… A CUENTA GOTAS. De la Vuelta al Táchira 2027 nada o poco se sabe. Ya se volvió normal que los organizadores (gobierno regional-IDT) entreguen a cuenta gotas información al respecto. Lo único cierto es que la fecha se fijó del 15 al 24 de enero, es decir 10 días de competencias. Eso sí, los circuitos radiales que tradicionalmente transmiten la carrera ya han adelantado trabajo – una competencia a toda velocidad – desde que inició el segundo semestre del año, entregando propuestas y asegurando clientes, no importa que no haya recorrido. Hemos sido partidarios de que la ruta debe ser presentada con mucha anticipación, por varias razones. Los equipos invitados se preparan conociendo la altimetría de las etapas y los pueblos o sitios asignados para salidas y llegadas se preparen con tiempo, se organizen, ejemplo mejorando la vialidad, y así no pasar por el ridiculo de lo acontecido en enero cuando se suspendió el circuito en Rubio, una raya en el historial del personaje que por años se apoderó de la organización del evento y que a la fecha nunca rindió cuentas de los dineros administrados ni como se manejaron esos recursos…LA ATC DE VUELTA. Esta vez parece que la organización de la VT estará a cargo de la Asociación Tachirense de Ciclismo, como siempre debió ser, pero que la mano peluda de la política la tuvo «secuestrada» por largos años. Que es necesario el apoyo de los que gobiernan o manejan cargos públicos para sacar adelante un evento, de eso no hay dudas, porque se necesita seguridad y hasta respaldo financiero, pero las decisiones técnicas y los trazados de la ruta no pueden ser a conveniencia de políticos o gobernantes, como lo sufrió la Vuelta al Táchira en más de dos decadas, como cuando un Ministro ponía como condición para aflojar el billete que el giro tachirense fuera a Mérida sin importar el desastre vial de los túneles y el paso de Onia. Por cierto, con 10 etapas, hay muchos pueblos tachirenses que llevan años sin recibir la carrera. Santa Ana, Colón, Rubio, Coloncito, Palmira, Cordero, Michelena, Pregonero, son poblaciones que merecen una llegada de etapa, que deben ser tomadas en cuenta por la ATC – ojo señor Osorio – porque la Vuelta al Táchira debe correrse en Táchira en un alto porcentaje, y quedan Tovar, El Vigía o Santa Bárbara ó Socopó, como opciones fuera del Estado. La Vuelta a Mérida se corrió en 100% en Mérida, igual ocurrió con la Vuelta a Trujillo. «Lo que es igual para el pavo es igual para la pava». Que no vayan a salir con el cuento de que la Vuelta salga de Trujillo porque el mister que esta al frente de la FVC es trujillano. Suficiente montaña hay en el Táchira. Cojan dato, para que no vayan a quedar por ahí a rin pelao.